Freshjet airconditioners

Airconditioners werken volgens hetzelfde principe als de koelunit van keukenkoelkasten. Hun koelefficiëntie is echter veel hoger. In beide systemen onttrekt een koelmiddel warmte aan de te koelen ruimte en voert het af naar buiten. Een airconditioner voor campers moet bovendien de luchtvochtigheid verminderen. AC-systemen welke het meest gebruikt voor recreatievoertuigen:

• Verdampingssystemen: Water wordt verdampt in een op het dak gemonteerde unit en opgevangen in een filter. Een ventilator zuigt omgevingslucht aan door het filter, waardoor warmte wordt uitgewisseld. Voordelen: laag stroomverbruik, lichtgewicht. Nadeel: De energie-efficiëntie is afhankelijk van de omgevingsvochtigheid; de prestaties van de systeem variëren dus. Hij daalt wanneer de luchtvochtigheid > 85% is - en dat is precies het niveau waarop airconditioning nodig is. Bovendien zullen verdampingssystemen van nature de vochtigheid in het voertuig verhogen, ongeacht de omgevingsomstandigheden.

• Compressorsystemen: Een gasvormig koudemiddel in een gesloten circuit wordt onder druk gezet en omgezet in vloeistof. De vloeistof stroomt vervolgens door een leiding systeem en verandert in de verdamper weer in gas. Tijdens dit proces onttrekt het warmte aan de omgeving; de buitenkant van de verdamper koelt af. Het koelmiddel stroomt vervolgens terug naar de compressor, waar de cyclus opnieuw begint. Op deze manier voert het airconditioning systeem lucht af en koelt het interieur van het voertuig. Bovendien circuleert en ontvochtigt hij de lucht in de ruimte. Voordelen: consistente, krachtige koelprestaties, grotendeels onafhankelijk van de omgevingstemperatuur en -vochtigheid. Veel compressor airconditioners integreren een verwarming systeem. De prestaties en efficiëntie van dergelijke verwarmingssystemen zijn afhankelijk van het type. Als je een eenvoudige verwarmingsweerstand hebt, zullen de prestaties voldoende zijn voor een frisse avond.
  Airconditioners voor campers met energie-efficiënte warmte pomp technologie bieden een verwarmingscapaciteit van 3000 watt of meer - genoeg om het voertuig warm te krijgen in het voor- of naseizoen.

• Campers en caravans zijn geen huizen en ze hebben geen dikke muren. Zelfs als ze redelijk geïsoleerd zijn, warmen ze op in de zon. De temperatuur binnenin kan snel oplopen tot 30°C of meer en niet alleen in het hete en zonnige zuiden, maar ook in gematigde klimaatzones. Naast isolatie is de temperatuur in het voertuig ook afhankelijk van andere factoren: de grootte en het aantal ramen, bijvoorbeeld. Een caravan met kleine ramen zal minder snel opwarmen dan een camper met grote glasoppervlakken en het maakt natuurlijk uit waar je je voertuig parkeert - in de brandende zon of in de schaduw van een boom. Maak je van elke gelegenheid gebruik om het voertuig te luchten? Of zijn alle ramen dicht en kan de hitte zich verspreiden door het interieur?